汽车动力电池，在低温下充电的明显特点就是电压迅速上升。由于在低温下充电会带来许多问题，如锂离电池，低温充电时，正极锂脱出快，负极锂向内部的嵌入速度慢，就会造成锂金属在正极表面的积累，生成结晶，使电池短路。目前从根本上解决电池的低温充电问题！
解决动力电池低温环境充电的加热系统方案:
聚酰亚胺加热系统是很薄的一种纯电阻性加热片，很柔软厚度0.3MM。大小形状可任意定制，结构空间及小，电压和功率也可以根据需要设计，加热片可很方便的粘贴或叠加在电池PACK表面，通过热传导给低温环境下的电池芯加热，发热快，热效率高，结构简单，可靠性好，因发热片薄，导热性好，所以在发热片无工作状态时电池使用本身散热不会受到影响。
